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Et hop... l’Angleterre

samedi 25 juillet 2009, par Sébastien Perrot

Et voilà, c’est fait, nous y sommes, le jour précis du centième anniversaire. Tout le monde est arrivé (sauf deux équipages qui n’ont pas quitté Berck) avec un vol magnifique entre les barbus pour remonter de Berck au Cap Gris Nez et entamer cette splendide traversée avec une visibilité de rêve. Bref la journée est réussie et nous sommes posés dans la campagne à 20 km de Londres.

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A bientôt la France

Il est assez difficile de parler intelligemment du plaisir du vol. La littérature aéronautique est souvent traversée par des considérations dramatiques, spectaculaires ou guerrières rarement par cette pure poésie corporelle du vol, or c’est bien de cela dont il s’agit, surtout en pendulaire, à 110 km/heure en luttant harmonieusement avec les éléments. Bref le plaisir fut complet mais pour être parfaitement honnête, la fatigue se fait sentir et on trouvera un autre moment pour parler de nos joies, il faut parfois savoir se taire et ... dormir.

Un petit clin d’oeil tout de même pour la belle traversée des Blériot XI qui fut parfaite. Les 250 pilotes ont salué au téléphone par un "Houra !" complice la performance d’Edmond Salis.

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Les côtes anglaises

L’aviation est une grande famille ! Elle est internationale et l’Angleterre est aussi amoureuse de l’aviation, même si ses amours ont des modalités différentes que celles du continent. Une foule de petits détails peut le faire sentir.

Demain départ vers 9 heures (heures anglaise), la météo devrait être favorable et peut-être pluvieuse en fin de journée. Rien de grave, on jongle bien avec les éléments.

Bonne nuit et une petite pensée pour les membres de l’organisation qui ont passé la Manche sous le tunnel pour le plaisir des autres.

Sébastien Perrot, Vice-président de la Fédération Française d’ULM

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Arrivée de la première étape après la traversée.
Aerodrome DAMYNS Hall

Voir en ligne : La Galerie des photographies du Tour ULM 2009

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